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アメリカ義勇航空隊「AVG」、通称「フライング･タイガース」が使用していたことで有名な機体です。 中低高度用単発迎撃戦闘機として、1938年1月から開発が開始されました。P-36を原型としていますが、エンジンを空冷から液冷に換装したため、見た目は大きく変化しています。開発は急ピッチで進み、空軍の要求から僅か10ヶ月で初飛行に成功しました。 性能は平凡でも生産性が高かったため、USAAFの主力機として大量に配備されました。 大戦初期においては、枢軸軍機に対抗できる数少ない大量生産可能な機体であったため、米軍のみならず連合軍各国に提供され、あらゆる戦線で活躍しました。 大戦中期以降はP-47やP-51といった高性能機が登場したため、主用されることはありませんでしたが、実用性が高く、搭載力も比較的大きかったため戦闘攻撃機として使用されました。特に英空軍での評価は高く、アフリカ戦線において活躍しました。 度重なる改良もあり、やや被弾に弱いP-51よりもP-40を好む米軍パイロットも少なくなかったそうです。 英国が本機の生産をノース・アメリカン社に依頼したことが名機P-51開発の契機となったことは有名です。 Aces HighにおけるP-40P-40C P-40E P-40F P-40N 性能諸元 P-40についてのコメント Aces HighにおけるP-40 Aces Highで使えるのは、C型、E型の他、 バージョン2.26 で追加されたF型及びN型です。 低速、低火力、低上昇力で今ひとつパッとしない機体ですが、フライングタイガースの人気があるため、こだわりをもって使うプレイヤーも多いようです。 低速であるものの、火力はP-51並ですし、大戦後期の機体と比べると旋回性能が高いため、油断できません。 共通アイコンは「P40」 + P-40C P-40C バージョン2.25 まではP-40Bであったが、 バージョン2.26 でC型に変更された。 欧州での戦訓から、武装を強化し、燃料タンクに防弾を施したのがP-40Cです。 英国では、輸入された本機を「トマホーク Mk IIB」として使用していました。 固有アイコンは「P40C」 + P-40E P-40E 1941年8月から配備された型で、エンジンを強化（アリソンV-1710-39（1,150hp））、それに伴いエアインテークを大型化したのがP-40D / Eです。 D型とE型の違いは武装で、D型は12.7mm M2ブローニング機関銃が4挺、E型では6挺となっています。 英国では本機を「キティホーク Mk IA」として使用していました。 固有アイコンは「P40E」 + P-40F P-40F 高々度性能の向上を図るために、エンジンをアリソンからパッカード・マーリンV-1650-1（1,300hp、RRマーリン28のライセンス生産）に換装した型です。 エンジン換装に伴い、キャブレター位置を変更したため機首上部のインテークが無くなっているのが外見上の大きな特徴です。 固有アイコンは「P40F」 + P-40N P-40N P-40シリーズ最高生産数（6,000機以上）を誇るのがこのN型です。 徹底した軽量化が図られ、エンジンはV-1710-81 / -99 / -115（1,200hp）を採用、N-5型以降は視界向上のために、従来とは異なったキャノピーが採用されました。 AHのN型は、N型の中でも視界向上のためにキャノピーが変更された後期型となっています。 航続時間が非常に長く、機動性も良いので、対地・対空戦闘のどちらでも活躍が期待できるでしょう。 固有アイコンは「P40N」 性能諸元 機種 重量 燃料 武装1 武装2 武装3 武装4 胴体増槽 胴体爆弾 翼パイロン1 翼パイロン2 EW MW LW P-40C ポンド ガロン 2 x 50 cal M2 380発4 x 30 cal M2 490発 1× 52 ガロン 1 × 500ポンド爆弾 ○ ○ ○ P-40E ポンド ガロン 6 x 50 cal M2 235発 1 x 52 ガロン 1 x 500 ポンド爆弾 ○ ○ ○ P-40F ポンド ガロン 4 x 50 cal M2 304発 4 x 50 cal M2 235発 6 x 50 cal M2 281発 6 x 50 cal M2 235発 1 x 75 ガロン 1 x 500 ポンド爆弾 P-40N ポンド ガロン 4 x 50 cal M2 304発 4 x 50 cal M2 235発 6 x 50 cal M2 281発 6 x 50 cal M2 235発 1 x 75 ガロン 1 x 500 ポンド爆弾 2 x 75 ガロン 2 x 500 ポンド爆弾 太平洋戦線のP‐40ウォーホークエース (オスプレイ・ミリタリー・シリーズ―世界の戦闘機エース) カーチスP-40ウォーホーク The Curtiss P-40 From 1939 to 1945 (Planes and Pilots, 3) P-40 Warhawk (Warbird History) P-40 Warhawk (American flight manuals) P-40についてのコメント EMY高いときの対地に非常に優秀！対戦車攻撃機として良く使います。 -- 名無しさん (2013-04-19 02 55 56) この機体はもっと評価されてもいいのかも・・・ -- 名無しさん (2013-06-01 21 41 08) 名前 コメント
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英語名 Admiral Kittyhawk 種類 航空母艦 / 船 性別 男性 所属 アメリカ海軍 概要 アメリカ海軍に所属する航空母艦。 エピソード 『ムーン メーター』 月から帰還するメーター、インパラXIII、ライトニング・マックィーンを回収するため、海上で待機している。 登場エピソード カーズトゥーンシリーズムーン メーター
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カーチス P-40 用途：戦闘機 MOD：FH、BG42他 運用者：アメリカ 概要 登場マップ タイプ 評価 概要 登場マップ マップ一覧 FH Adak Island Kasserine Pass FHSW ウェーク島 タイプ P-40E 12.7㎜機銃x6 評価 FHSW 速度 ★★☆☆☆ 攻撃力 ★★★☆☆ 防御力 ★★★☆☆ 運動 ★★★★☆ 旋回 ★★★★☆ 名前 コメント
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#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (P-40.jpg) 名称 カーチスP-40ウォーホーク 略称 P40 武装 プライマリ セカンダリ Browning M2 12.7mm機銃（翼内6門） 爆装型 プライマリ セカンダリ Browning M2 12.7mm機銃（翼内6門） 250kg爆弾×1発(反跳爆撃可能) 概要 専ら初期～中期に登場する戦闘機で、P-36よりマシだがエンジン出力と旋回性能がやや低め。 250kg爆弾搭載の戦闘爆撃機型は使い勝手が良い。 イギリス軍などでも使用される。 コメント バランスが取れた機体。火力もそこそこある。Bf109Fに横で勝てて、縦で負けるぐらい -- Shokaku (2021-03-22 03 34 56) 名前 コメント
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編集する。 カウンター - 2021-12-08 18 46 52 (Wed) 軍艦 艦名 艦種 艦名由来 満載排水量 基準排水量 全長 全幅 全高 喫水 深さ 機関 速力 航続距離 乗員 レーダー ソナー FCS 電子戦 武装 搭載機 コメントログ 名前 コメント 編集する。
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P-40 WARHAWK P-40 WARHAWK は CLASS 1 の飛行機。最大積載数は 1 で、プレイヤーレベル X から購入可能。 バリエーション 乗客 荷物 P-40 WARHAWK 1P - 組立 購入 BODY CONTROLS ENGINE BUILD TOTAL Bux Bux Bux Bux 0 Bux Bux アップグレード タンク エンジン 軽量化 Bux Bux Bux コスト(1Mileあたり) コスト(1Mile,1Slotあたり) 2.70 Coins 2.70 Coins 再就航 売価 Bux Coins 基本 レベル1 レベル2 レベル3 飛距離 650 Miles 683 Miles 716 Miles 749 Miles 速度 200 Mph 210 Mph 220 Mph 230 Mph 重量 1.0 Tons 0.9 Tons 0.8 Tons 0.7 Tons アップグレードとコスト（1Mileあたり/1Mile,1Slotあたり） 速度 重量 基本 レベル1 レベル2 レベル3 基本 2.70 / 2.70 2.43 / 2.43 2.16 / 2.16 1.89 / 1.89 レベル1 2.84 / 2.84 2.55 / 2.55 2.27 / 2.27 1.99 / 1.99 レベル2 2.97 / 2.97 2.68 / 2.68 2.38 / 2.38 2.80 / 2.80 レベル3 3.11 / 3.11 2.80 / 2.80 2.49 / 2.49 2.18 / 2.18 飛行機 一覧 Class 1 AIRVAN・ANAN・BEARCLAW・BLIMP・BOBCAT・GRIFFON・HOT AIR BALLOON・HUEY・KANGAROO・MOHAWK・NAVIGATOR・P-40 WARHAWK・SEA KNIGHT・SUPERGOPHER・WALLABY Class 2 AEROEAGLE・BIRCHCRAFT・EQUINOX・PEARJET Class 3 C-130 HERCULES・CLOUDLINER・CONCORDE・CYCLONE・FOGBUSTER・SEQUOIA・STARSHIP・TETRA
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登録日：2010/03/16(火) 19 51 49 更新日：2021/03/31 Wed 05 56 16 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 P-40 WWⅡ アリューシャンタイガー ウォーホーク キティホーク クレア トマホーク フライングタイガース ペ・ヨンジュン レシプロ機 戦闘機 軍事 カーチスP-40とは第二次世界大戦期にアメリカ陸軍が開発した中低高度用戦闘機。 これといった特徴は無いが安定した性能を誇り、連合国各国に重宝された。 ウォーホークやトマホーク、キティホークの愛称を持つ。 ■P-40Nの性能 乗員 1名 全長 10.10m 全幅 11.38m 全高 3.70m 最高速度 565km/h 巡航速度 467km/h 航続距離 5000km 実用上昇限度 10270m 武装 12.7mm機銃6挺 爆弾 225kg 1938年、アメリカ陸軍がP-36の後継機として開発したのが始まり。 ただ実際のところ、P-36の改造型の空冷エンジンを液冷のアリソンエンジンに換装しただけである。 しかし、テスト飛行をしたところ空冷エンジン搭載時より70kmも早かったため、フランスの援助機として急遽量産された。 また、1940年のフランス敗北後はイギリスにトマホークの名で援助機として送られている。 その後1941年日本と開戦し、フィリピンに配備されていたP-40は零式艦上戦闘機や一式戦闘機「隼」にフルボッコにされた。 圧倒的な空戦能力の差と貧弱な武装が原因であった。 これを受けアメリカ陸軍は、武装の強化と高度性能の向上を図り、マーリンエンジンを搭載したF型を投入した。 F型はウォーホークと呼ばれている。 その後もエンジンと武装の改良を続けQ型まで作られ、地味ながらも総数13738機も生産された。 最終的にイギリスやオーストラリア等の英連邦や中華民国などの連合国各国で使われた。 ◎P-40ファミリー一覧 ◆XP-40 試作機 ◆P-40 初期量産型。199機生産され、後に1機がA型に44機がG型に改修されている。 ◆P-40A 非制式の写真偵察機。1機のみ改造。 ◆P-40B 翼内7.62mmとM2(12.7mm)を1挺ずつ増やし、計4挺とした。 ◆P-40C 燃料タンクの防弾性能が向上したが、空戦能力がかなり犠牲になっている。 ◆P-40D エンジンを換装。22機のみの生産。 ◆P-40E 翼内武装をM2(12.7mm)六挺とした。 ◆P-40F 発動機をマーリン28型に換装。武装は変わらない。 ◆P-40G P-40の主翼を7.7mm機銃4挺の仕様に変えた機体。防弾鋼板、防弾ガラスを装備する。試作機1機、43機改修。 ◆P-40J 高高度戦闘機型。排気タービンを装備。計画のみ。 ◆P-40K E型のエンジン換装型。安定性向上の為に垂直安定板前縁にフィンを追加。 ◆P-40L F型の軽量型。性能はあまり向上しなかった。 ◆P-40M K型のエンジン換装型。 ◆P-40N 軽量化された最終量産型。なんと約5000機生産されている。 ◆P-40P マーリンエンジンで計画されたが完成せず。 ◆P-40R F型、L型のエンジンを換装した機体。123機の改修にとどまり、練習機として使われた。 ◆XP-40Q 二段式スーパーチャージャー装備のエンジンに換装。徹底的な改良が加えられ680km/hの高速を出すP-40最高性能機だったが、P-51などの新鋭機には及ばなかったので採用されなかった。 第二次世界大戦期で最も「シャークマウス塗装」が似合う機体である(と思う)。 有名なのは、 フライングタイガーズ アリューシャンタイガー 1970年の映画｢トラ・トラ・トラ！｣や 1979の映画｢1941｣ そして、 2001年に公開された映画「パール・ハーバー」では、この機体の勇姿を存分に味わうことができる。 格闘戦で零戦に競り勝つSFチックな活躍もタップリ。 映画「スカイ・キャプテン」では、バルキリーもびっくりの多段変形を披露してくれる。 ひじょうにイカつくて「シャークマウス」ペイントと濃色の迷彩がカッコいい姿見の本機だが、米国機特有の鈍重さ故か、アジアの小国と油断していた為か、旧日本国軍所属の軽快な戦闘機達の前では今一つ活躍の機会に恵まれなかった。 中国大陸配備の日本軍新人パイロット達にとっては、ある意味教官的な存在。 P-40を墜とす＝一人前 とも言われ、後のエース達にとっての登龍門と言える。 日本軍パイロット達のお父さん。 ちなみにベースになったフランス軍のP-36(ﾎｰｸ75)も精鋭を誇るドイツ空軍を相手には奮わず、｢空飛ぶ的｣と見られていたようだ。 だが、フランス戦後ドイツ経由でフィンランド空軍に送られたがそれなりに活躍したそうだ。 支援要請。直ちに追記、修正してくれ！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 結構かっこいい -- 名無しさん (2015-11-12 14 01 35) 機首下部の空気取り入れ口が、太ったおっさんのアゴ（ﾀﾌﾟﾀﾌﾟﾀﾌﾟﾀﾌﾟﾀﾌﾟ）みたいでちょっと不細工だけど、シャークマウスが付くと印象が一変する。 -- 名無しさん (2018-07-24 17 52 36) 名前 コメント
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AHに登場するユニットには、ENY値が設定されています。 これは、その機体の強さを示しており、国ごとのプレイヤー数のバランスによって、あるENY値以下の機体が使用できなくなります。 また、ロケット戦闘機Me 163は首都近辺の飛行場からしか出撃できず、RV-8はオンラインでは通常使用できません。 さらに、パーク機と呼ばれるMe 262やテンペストなどの高性能機や少数生産機などを使うにはパーク・ポイントが必要となります。 機体の選び方 第二次世界大戦機 戦闘機／攻撃機 RAF スーパーマリン スピットファイア/シーファイア ホーカー タイフーン/テンペスト デ・ハヴィランド モスキート ホーカー ハリケーン USAAF P-38 ライトニング P-39 エアラコブラ P-40 ウォーホーク/キティホーク P-47 サンダーボルト P-51 マスタング A-20 USN F2A F4F / FM-2 ワイルドキャット F4U コルセア F6F ヘルキャット ルフトヴァッフェ メッサーシュミット Bf 109 メッサーシュミット Bf 110 メッサーシュミット Me 410 メッサーシュミット Me 163 メッサーシュミット Me 262 フォッケウルフ Fw 190/Ta 152 大日本帝国海軍 零式艦上戦闘機 紫電改 大日本帝国陸軍 一式戦闘機「隼」 三式戦闘機「飛燕」 四式戦闘機「疾風」 イタリア空軍 マッキ C.202 / C.205 ソ連空軍 I-16 Yak-3 Yak-7 Yak-9 La-5 / La-7 Il-2 フィンランド空軍 B239 バッファロー 爆撃機 RAF アブロ ランカスター デ・ハヴィランド モスキート ボストンIII USAAF A-20 B-17 B-24 B-25 B-26 B-29 USN SBD-5 TBM-3 ルフトヴァッフェ Ju 87 スツーカ Ju 88 He 111 Ar 234 ソ連空軍 Il-2 シュツルモヴィク Tu-2 IJA 四式重爆撃機「飛龍」 IJN 九九式艦上爆撃機 九七式艦上攻撃機 一式陸上攻撃機 輸送機 USAAF C-47 スカイトレイン 観測機 ルフトヴァッフェ Fi 156 シュトルヒ 第一次世界大戦機 戦闘機 連合軍 ソッピース F.1 キャメル ブリストル F.2 中央同盟軍 フォッカー Dr.I フォッカー D.VII
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169： モントゴメリー ：2022/07/20(水) 21 19 36 HOST 116-64-135-196.rev.home.ne.jp 無幻世界支援ネタ——アメリカ陸軍航空隊 カーチスP-40 Q「ウォーホーク」戦闘機—— 全長：約10.2m 全幅（翼長）：約11.4 m 全高：約3.8m 総重量：約2850kg エンジン：アリソン V-1710-121（離昇1,425馬力、ADI噴射により高度7924mでの戦闘出力1700馬力） 最高速度：約680km/h 行動半径：約1300km 武装：12.7mm機関銃6挺、もしくは20mm機関砲4門 【概要】 アメリカ合衆国陸軍の戦闘機。 開戦時の主力であったE型からエンジンを換装し、各種性能を引き上げた改良版。戦争中期の陸軍主力戦闘機である。 大出力エンジンから得られる速度と頑丈な機体設計により、一撃離脱戦法のみならず中～高速域での格闘戦でも威力を発揮した。 開戦初期の悪評を払拭し、P-40の真価を世界に知らしめた傑作機である。 170： モントゴメリー ：2022/07/20(水) 21 20 18 HOST 116-64-135-196.rev.home.ne.jp 【開発】 開戦劈頭の奇襲攻撃から一転して国際連盟軍の逆襲により守勢に立たされた合衆国では、航空戦力の強化が叫ばれていた。 しかし、かつて隆盛を極めた航空機メーカーたちの多くはフィリピンに脱出しており、国内に残ったメーカーたちも開発能力の低下は隠せなかった。 新型機を開発することは不可能とは言わないが、短期間では困難であることは明白である。 そこでカーチス社に対しては新型機と並行して現行機のP-40の改良が指示された。 カーチス社はそれに対し、エンジン換装という単純ながら確実な方法で応え、見事に成功した。 以下にその特徴を述べる。 エンジンはアリソン社製のV-1710-39からV-1710-121に換装され、寸法や重量はほぼ変化ないが離昇出力はおよそ3割増しとなった。 これにより、試験飛行時の最高速度は680km/h越えを記録し、戦闘時の条件でも650km/hは確実に発揮できた。 武装は12.7mm機銃を片翼に3挺計6挺、もしくはソ連よりもたらされた20mm機関砲を片翼2門計4門搭載できた。 爆装機能もそれなりにある（227kg（500lb）爆弾3発）ため戦闘爆撃機としても運用できた。 さらに、保守的ながら堅実・頑丈な機体は生存性も高く、主翼の25%を失った状態で300km以上の距離を飛行し生還した例もある。 この様に、本機は国際連盟軍の戦闘機と比較しても遜色なく、例えばドイツのMe109G型に対しては速度・武装・旋回性能全ての面で上回っていた。 これ以外にも量産を設計段階から考慮された構造は製造コストを低下させる効果を生み出し、一説には英国空軍のスピットファイアの半分程度の製造コストだったと言われる。 また、セミモジュール化された構造は前線での整備・補修を容易にし稼働率も高水準であった。 モジュール化という特性を活かし、前線では様々な改造機が生み出されたという。 【運用】 本機は生産され次第、従来のE型を置き換える形で急速に戦力化された。 ハワイ防衛戦では飛来した日本海軍航空隊の烈風と互角以上の戦いの繰り広げ、これが本当にP-40か⁉と日本軍パイロットを驚愕させた。 低速域での格闘戦では日本軍機が有利であったが、中速以上の範囲では本機の頑丈な機体構造が真価を発揮し日本軍機を上回る格闘性能を発揮した。 もちろん、一撃離脱戦法も健在である。 カリフォルニア沖海戦時には後継であるS型がロールアウトしていたが、まだまだ少なくない数の本機が参戦している。 本機は海軍航空隊のF2A-4と同じく、アメリカ航空機産業の意地と底力を世界に知らしめた技術者たちの魂の一品なのである。 開戦時から終戦までP-40シリーズを駆り、「ホーク・ライダー」の異名を持つエースパイロット、クライブ・コールドウェルは 「P-40は欠点がほとんどない名機である」 という言葉を残している。 171： モントゴメリー ：2022/07/20(水) 21 20 50 HOST 116-64-135-196.rev.home.ne.jp 以上です。 ウィキ掲載は自由です。 アメリカ陸軍航空隊「俺たちにはこれしか無いんだ!だからこれが世界で一番良い戦闘機なんだ!!」 取り敢えず、P-40強化プラン①でございます。 P-40に敬意を評し、今回は史実で生み出されたQ型そのままであります。 魔改造はこれからだ……。
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シティホール Chernogorskに唯一存在する。シティホールという名前は立派だが 実際はただの広い部屋。 シティホールがある場所 Chernogorsk シティホールで手に入るアイテム + ... 名前 入手度 備考 各種医療品 よくある 各種弾薬 よくある 各種消耗品 よくある ''ALICE Pack'' レア Back Pack ''Czech Backpack'' レア Back Pack ''Czech Vest Pouch'' 普通 Back Pack LeeEnfield 普通 Double-BarreledShotgun よくある Winchester1866 レア MakarovPM 普通 M1911 レア Revolver レア Crossbow レア Binoculars 普通 Flashlight 普通 Watch よくある Compass レア Map レア Hunting Knife 普通 Matchbox レア Wood Pile よくある Tents 非常にレア Camouflage Clothing レア Ghillie Suit 非常にレア